ルイガノ LGS-MV1 フロントチェーンリング交換

bchariの自転車、ルイガノのLGS-MV1です。
最近、駅まで自転車通勤するようになって家の前の激坂が辛い。
ギア比を変えて楽に坂を登れないかということでフロントチェーンリングを交換してみました。

愛車LGS-MV1

上の画像が交換前。ちなみにブレーキ＆シフトケーブルをオレンジ色に、タイヤを20X1.5から20X1.25にしています。

チェーンリング　48Tでした

チェーンを切りクランクからチェーンリングを外します。

ミッシングリンクなので外すの簡単

チェーンリングのボルトを外す六角レンチとペグスパナ
ペグスパナは無くてもよかったかも。。。

両側プレートがチェーンリングをサンドイッチしてます

これが新しいチェーンリング ROCKBROS 楕円形の38T、Amazonで購入。

説明書とか何もありません

見た目はなんかカッコいい！

何も説明無いので向きは？？となりましたが、楕円チェーンリングの有名どころROTOR Qリングを検索するとどうやらクランクアームが4時の方向で最大径で引っ張るようにすると良いみたい。

いや、どう見ても3時です。180°ずらしても同じに見えます。調整代もないのでまあ、これでいいか。本当はチェーンリングをクランクの手前側に付けたいのですが、元が手前からバッシュガード→クランク→チェーンリング→奥のバッシュガードとなっていたため手前にチェーンリングを付けるとチェーンの芯が出ないので仕方なくこの状態に。
ボルトもアルミの黒に換えましたがシルバーにしておけばよかった。。。

歯数が減ったのでチェーン2コマカットしとりあえず完成！

家の前の激坂はかなり楽に登れるようになりましたよ。楕円の効果は、、、なんだかよく分かりません。

オマケ：　今回、ついでにアマゾンで評判が良かった「チェーンを繋ぐ際にチェーンを引っ掛けて仮に固定しておく工具」を買ってみましたが出番無く。。。

関連記事

LGS-MV1 ミニベロ ホローテック化

通勤自転車のミニベロ ルイガノ LGS-M１をホローテック化してみました。 ...

にほんブログ村