ルイガノ LGS-MV1 フロントチェーンリング交換
オーバルチェーンリング
bchariの自転車、ルイガノのLGS-MV1です。最近、駅まで自転車通勤するようになって家の前の激坂が辛い。ギア比を変えて楽に坂を登れないかということでフロントチェーンリングを交換してみました。
愛車LGS-MV1 |
上の画像が交換前。ちなみにブレーキ&シフトケーブルをオレンジ色に、タイヤを20X1.5から20X1.25にしています。
チェーンリング 48Tでした |
チェーンを切りクランクからチェーンリングを外します。
ミッシングリンクなので外すの簡単 |
チェーンリングのボルトを外す六角レンチとペグスパナ ペグスパナは無くてもよかったかも。。。 |
両側プレートがチェーンリングをサンドイッチしてます |
これが新しいチェーンリング ROCKBROS 楕円形の38T、Amazonで購入。
説明書とか何もありません |
見た目はなんかカッコいい! |
何も説明無いので向きは??となりましたが、楕円チェーンリングの有名どころROTOR Qリングを検索するとどうやらクランクアームが4時の方向で最大径で引っ張るようにすると良いみたい。
いや、どう見ても3時です。180°ずらしても同じに見えます。調整代もないのでまあ、これでいいか。本当はチェーンリングをクランクの手前側に付けたいのですが、元が手前からバッシュガード→クランク→チェーンリング→奥のバッシュガードとなっていたため手前にチェーンリングを付けるとチェーンの芯が出ないので仕方なくこの状態に。
ボルトもアルミの黒に換えましたがシルバーにしておけばよかった。。。
歯数が減ったのでチェーン2コマカットしとりあえず完成!
家の前の激坂はかなり楽に登れるようになりましたよ。楕円の効果は、、、なんだかよく分かりません。
オマケ: 今回、ついでにアマゾンで評判が良かった「チェーンを繋ぐ際にチェーンを引っ掛けて仮に固定しておく工具」を買ってみましたが出番無く。。。
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